BUNLARI BİLİYOR MUSUNUZ?

Sık Karşılaşılan Motor Terimleri:

ABS (Anti-lock Brake System): Panik fren anında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen elektronik sistem.
COMMON RAIL: Dizel motorlarda kullanılan yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi.
CRUISE CONTROL: Hız sabitleyici sistem.
CVT: Sürekli değişken zamanlı otomatik şanzıman
EBD-EBV: Elektronik fren gücü dağıtıcısı.
EPS (Elektro Power Steering): Elektrik motorlu hidrolik direksiyon sistemi.
ESP (Elektronic Stability Program): Elektronik savrulma önleyici sistem.
HB: Hatch Back. 5 kapılı otomobil.
HİBRİD MOTOR: Bu sistemde biri benzinli diğeri elektrikli 2 motor vardır.
IMMOBILISER: Motoru ve otomobilin elektrik sistemini hırsızlığa karşı kilitleyen şifreli elektronik sistem.
INTERCOOLER: Turbo kullanılan motorlarda havayı soğutan sistemdir.
NAVİGASYON: Akıllı yön bulma sistemi.
TIPTRONIC: Şanzıman ister otomatik ister manuel olarak kullanılabilir.
EDC Nedir?

Renault EDC : Sınıfının en güçlü ve en az yakıt tüketen dizel otomatik vitesi,

Renault’nun yeni altı ileri otomatik vites kutusu,

EDC (Efficient Dual Clutch), klasik otomatik kutularına oranla net düşüş gösteren yakıt tüketim düzeyi ve CO2 salımları sergiliyor (%17’ye kadar yakıt tüketim düşüşü, km başına yaklaşık 30g CO2 azalması sağlıyor.)
Neden Eurodizel?

Dizel motorlarda yakıt sistemi çok daha yüksek basınçlarda çalışmaktadır. COMMONRAIL veya yakıt rampası olarak bilinen bu sistemde yakıtın daha az kükürt içermesi gereklidir. Aksi takdirde motorda kurumlanma motorun ömrünü bitirecek düzeylere çıkmaktadır. EURODİZEL yakıt eski dizel yakıta oranla üretildiği ülke standartlarına bağlı olarak 5 ila 20 kat daha az kükürt içermektedir. Daha temiz dizel yakıt ile motorlar korunmakta ve ideal performans göstermektedir.
Abs Fren Sistemi Araç Kullanıcılarına Ne Sağlar?

İngilizce “Anti Blockage System” teriminin kısaltması olan ABS, günümüz araçlarında kullanılan fren teknolojisine verilen addır. Frenleme sırasında lastiklerin kilitlenmesini önleyen bu sistem; fren mesafesini kısaltan değil, frenleme sırasında lastiklerin kilitlenmesini önleyerek sürücünün kaybedeceği direksiyon hakimiyetinin sürücüde kalmasını sağlayan bir teknolojidir. ABS’li bir araç daha kısa mesafede durur demek çok yanlış bir düşüncedir. Durma mesafesi her zaman aracın hızına bağlıdır. Aracı yavaşlatırken ne kadar sert fren yaparsanız yapın, direksiyon hakimiyetine sahip olmak aracınızda ABS varsa mümkündür.
Hava Yastıkları Hangi Şartta Açılır?

Yandan gelen çarpmalarda ön hava yastıkları açılmaz. Yan hava yastıkları varsa, önden çarpmada olduğu gibi, aynı uygun koşullar gerçekleştiğinde açılırlar.
Arkadan çarpmalarda hava yastıkları açılmaz.
Takla atma halinde hava yastıkları açılmaz.
Üst bölgeden gelen çarpmalarda hava yastıkları açılmaz.
Çarpışma ön tarafta gerçekleşmiyorsa hava yastıkları açılmaz.
Hava yastıklarının kullanım amacı sadece ilk çarpma anında hava yastıklarının bulunduğu koltuklardaki yolculara yansıyacak darbenin ilk andaki şiddetini azaltmaktır.
Hava yastıkları 125 milisaniyede açılır ve hemen ardından sönerler.
Otomobilinizde Yakıt Tasarrufu İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler!

Tıkanan hava filtresi tüketimi arttırır.
Distribütör platin ayarını katalog değerine göre ayarlatın.
Akümülatör ve bağlantı kablolarının bozukluğu motor verimini düşürür ve yakıt tüketimini arttırır.
Bujilerin arızalı ve ayarsız olması yakıt tüketimini %10 artırır.
Rölanti devrinin fabrika ayarlarında olmasına dikkat edin.
Fren balatalarının sıkı ve ayarsız olması, gaz pedalının sıkı ve tutukluk yapar durumda olması tüketimi artırır.
Lastik hava basınçlarının düşük olması tüketimi artırır.
Ani fren ve hızlı gaz verme tüketimi %5 arttırır.
İdeal tüketim için otomobilinizi 3000 devir civarında kullanın.
İlk hareketten önce motorun ısınması için en fazla 30 saniye bekleyin.
Carbon clean uygulaması (motorda kurum temizliği) yakıt tüketimini %3-5 arası azaltır
Egsoz sistemi ve karter havalandırma borularındaki tıkanıklık basınç yükselmesine ve bu da yüksek tüketime neden olur.
Otomatik vitesli araçlarda uzun süreli düşük süratte seyir yüksek tüketime sebep olur.
Motora bağlı kayışların fazla sıkı olması , motorda fazla güç üretme ihtiyacına ve paralelinde yakıt sarfiyatına sebep olur.
Bagajda taşınan gereksiz ağırlıklar ve otomobilin dışına yapılan orjinalleri dışındaki aksesuarlar tüketimi artırır.
Alınan yakıtın standartlara uygun olması tasarruf için önemlidir.
Debriyaj balata ve baskı bilya düzeneğinin performansı tüketimi doğrudan etkileyen unsurlardandır.

YENİ DÖNEM EHLİYET

Yeni Dönem Sürücü sınıflarını, Deneyim şartlarını, Araç Sürme Yetkilerini, Yaş şartlarını öğrenmek için
tıklayın >>